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  劍橋雅思9Test3閱讀Pessage2譯文-潮汐發電

  在水下安裝渦輪機利用潮汐發電，將成為英國獲得可再生能源的一個重要途徑。現在預測潮汐發電可能產生的影響還為時過早，但是種種跡象表明，未來潮汐發電將發揮重要作用。

  和風力渦輪機的運行原理一樣，水力渦輪機的動力來自潮流，在潮流的作用下輪機葉片像船只的螺旋槳一樣工作。但是與風不同的是，潮汐是可預測的，而且其輸人功率是恒定的。這項技術為英國可再生能源的自給自足開辟了廣闊的前景，同時也大大降低了二氧化碳的排放量。如果潮汐、風力和海浪發電都能得到開發，那么英國就能關閉天然氣、煤炭和核能發電站，并向歐洲其他地區出口可再生能源。與之前開發風能有所不同一風能由英國首先開發，而后卻擱置了20年，最后由荷蘭將其發展成一個主要產業，這次通過向日本與新西蘭這樣的島國出口水下渦輪機，英國將賺取巨額外匯。

  已經確定選址的潮汐發電站將為英國提供六分之一甚至更多的電力，而且其價格與現代汽輪機發電價格相比更具競爭力，同時可以使已經深陷困境的核工業的核能價格降低。僅僅是位于奧克尼島和蘇格蘭大陸之間的彭特蘭灣的一個潮汐發電站，其水下的數排渦輪機就能提供英國所需10%的電量。另一個位于海峽群島內奧爾德尼島的發電站，其裝機容量是英國最大、最新核電站裝機容量的三倍，而這一位于薩福克郡的賽茲韋爾B核電站的最大裝機容量達到1,200兆瓦。其他已經確定的潮汐發電站選址包括布里斯托爾海峽和蘇格蘭西海岸，特別是位于坎貝爾敦與北愛爾蘭之間的海峽。

  南安普敦大學的可持續能源研究小組在新渦輪機葉片的設計和潮汐發電站的選址方面的工作進行得很順利。第一個潮汐發電站預計很快將在德文郡的林茅斯海岸建立，用來檢測貿易與工業部和歐盟的一個合資項目研發的技術。南安普敦大學可持續能源研究小組的負責人AbuBakr Bahaj表示：“潮流發電的前景要比風力發電好得多，因為潮流可以預測而且恒定不變。應對海底惡劣鹽漬環境的技術已經在北海油田工業中得以研發，而且得益于對風力發電及船只螺旋槳等技術的積累，人們對渦輪機葉片的設計已經有了很多了解。雖然目前有一些技術上的困難，但是我相信在未來的五到十年之間我們將建立商業性的水力發電場。”南安普敦大學在三年多里已經獲得了215,000英鎊用于制造渦輪機，并且正與IT 能源公司的子公司海洋洋流渦輪機公司合作開展林茅斯項目。歐盟的研究巳經確定了106處潛在的潮汐發電站選址，其中80%位于英國海岸線附近。最好的位置是在島嶼之間或者犬牙交錯的海岸線附近，這些地方擁有強大的潮流。

  水力渦輪機葉片只需要有風力發電機葉片三分之一的大小，就能產生風力發電機三倍的電力。由于葉片的直徑大約為20米，所以需要方圓30米左右的水域進行發電。與風力發電不同的是,水力發電對環境造成的影響很小，運轉相對較慢的渦輪機葉片對魚類和其他生物不會帶來危害。每一臺渦輪機都會安 裝在機塔上，機塔通過水下電纜與國家電網連接。這些機塔將會露出水面并且被點亮，用于警示過往船只，同時也便于維護渦輪機葉片以及清理其中的海藻。

   Bahaj博士已經完成了奧爾德尼發電站的大部分工作，那里的海域有著強大的潮流。僅僅這一個水下渦輪機群的發電量就遠比海峽群島所需要的電量還要多，其中大部分電量將運輸到法國電網，然后通過水下電纜重新進人英國。

  空化是一項技術難題，渦輪機葉片轉動過程中會使經過的區域氣壓降低，從而產生氣泡，這會引起渦輪機葉片振動從而損壞葉片。Bahaj博士說：“我們必須檢測大量不同的渦輪機葉片以避免這個問題的發 生，至少確保渦輪機不受損害或其性能不受影響。另一個讓人稍有擔心的問題是水下雜物會鉆進渦輪機葉片中，但是目前我們還不清楚這個問題的嚴重性。海洋中環境惡劣，我們必須使渦輪機非常堅固，而各種事實證明我們能夠做到這一點。”

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